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Fliegen hoch auf Rettungsleben

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Insoweit CEO Dr. Dennis Göbel, sollte der Ton von Krankenwagensirenen weit in der Rhein-Hauptstadtregion bald weniger häufig gehört werden.

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Seit September 2014 haben er und sein Team an den Agaplesions-Diakonats-Kliniken an dem Ersetzen von Notfahrzeugen durch Brummen gearbeitet. Ein erstes in Europa, wenn es um das Transportieren von Blutflaschen, von histologischen Exemplaren oder von Medikationen geht.

Eine Blutbank für alle

Göbel ist für drei Krankenhäuser in einem beschäftigten Stadtgebiet verantwortlich, von dem nur eins eine Blutbank hat. Indem er Brummen anstelle der Fahrzeuge einsetzt, hofft Göbel, Zeit und Kosten, angesichts der zunehmenden Sicherheit zu sparen für Patienten und Personal. „Fahrend von einem Krankenhaus zum anderen Nehmen zwanzig Minuten während der Hauptverkehrszeit – das Brummen macht es in ungefähr vier“, sagt er uns. Gleichzeitig sind Sirene-klingende Krankenwagen verhältnismäßig wahrscheinlicher, in einen Unfall zu kommen. Sagt Göbel, „wir sich bemüht auch, das Risiko von sterbendem jemand zu verringern, während das laufende Versuchen zu helfen.“

Einige Aspekte von deutschen Flugregelungen z.Z. halten noch die Brummen vom Wegheben. Aus Furcht, dass sie zusammenstoßen konnten, werden Brummen vom Fliegen über „Gruppen von Personen“ oder aus dem „direkten Anblick“ des Pilot heraus verboten. Jedoch sind Göbel-Hoffnungen diese Fragen bald entschlossen. Entsprechend ihm „diese Brummen werden mit solchen Sicherheitseigenschaften ist, dass die Wahrscheinlichkeit eines Absturzes extrem - niedrig ausgerüstet“.